مبارزه با خشونت علیه زنان در ژاپن

حمایت گسترده از طرح واگن‌های زنانه

تحت تاثیر این پدیده و مطالبات مردم، در راستای حل موثرتر این مشکل، وزارتخانه‌های مربوطه، «شورای ترویج معرفی وسایل نقلیه مخصوص زنان» را در دفتر راه‌آهن تأسیس کردند. شورا اولین جلسه خود را همان سال برگزار نمود و وزارتخانه درخواست کرد که همه شرکت‌های راه‌آهن این شورا را درون خود ایجاد کنند.^{7 و 8}
در ارتباط با افکار عمومی نیز اغلب مردم ژاپن، به ویژه زنان، از این طرح حمایت کردند؛ بر اساس نظرسنجی اکیتان در سال 2005، 90 درصد از زنان و 60 درصد از مردان و به طور کلی 78 درصد مردم، طرفدار واگن‌های مخصوص زنان بودند.⁹ بر اساس نظرسنجی انجام‌شده توسط Sankei Shimbun در می 2009، دو سوم از مردم پاسخ دادند که وسایل نقلیه مخصوص زنان برای جلوگیری از آزارها مفید واقع شده است.¹⁰
سال 2003 نیز در نظرسنجی انجام‌شده توسط دفتر حمل و نقل کیوشو وزارت زمین، زیرساخت، حمل‌و‌‌نقل و گردشگری مشخص شد که غالب مردم بیان داشته‌اند که “من از واگن‌های مخصوص زنان حمایت می‌کنم¹¹:
• به طور کلی: 80٪ موافق، 11٪ مخالف، 9٪ نمی‌دانند.
• مرد: 65 درصد موافق، 24 درصد مخالف، 11 درصد نمی‌دانند.
• زنان: 85 درصد موافق، 6 درصد مخالف، 9 درصد نمی‌دانند.
به صورت کلی با توجه به بررسی‌های آماری، آزار و اذیت در این زمینه تحت تاثیر سیاست‌های تفکیک جنسیتی در مترو، کاهش یافته است.¹²